大道如虹惠民生沃野飞龙促发展沙洋县公路管理局为水城发展“保驾护航”

意怠鸟 · 发表于 2015-11-4 08:27:22

　　207国道迎“国检”施工现场。狠抓质量管控，严格按施工工序处治公路沉陷。

　　汉宜线清灌缝施工现场。追求细节，讲究质量，及时处理公路路面裂缝。

　　道路开普封层施工现场。推陈出新，科学养护，把公路预防养护落到实处。

　　道路沥青面层挖补施工现场。遵照程序规范，严格按养护工序处治油路病害。

　　沙洋作为一座江汉古镇，几千年的历史博大深沉，汉江之滨的沙洋,东临天门，西接宜昌，南与荆州和潜江毗邻，北靠荆门掇刀，是荆门的“南大门”。351.802公里公路萦绕在这片古老的大地上，如脉搏般怦然跃动，为沙洋的经济民生输送着丰富的血液。回眸2015年，沙洋公路人以迎“国检”和人大评议为契机，以提高公路畅通能力和服务水平为目标，只争朝夕，举发展之旗，织惠民之网，创辉煌之路。

　　“四新”技术铸坦途

　　在全省公路系统转型发展的浪潮中，沙洋县公路管理局大刀阔斧，锐意革新，以创新引领的智慧和突破前行的信念，在革新之路上迈出了坚实的步伐。
　　因地制宜应用新工艺。在大中修工程中，根据路基地质情况和路面病害情况，特别注重老路技术状况的全面分析，调整了特殊路段的结构设计，把握了四新技术段面的重要工序，分别实施了基层就地冷再生、沥青面层铣刨、橡胶沥青开普封层、微表处等新结构、新工艺。

　　有的放矢采用新技术。针对沙洋县207国道路段基层较好，主要病害是路面车辙和局部龟裂等情况，采用铣刨加橡胶沥青开普封层技术进行维修，铣刨铺油面积达4万平方米、橡胶沥青开普封层5.2公里。橡胶沥青开普封层技术的应用，具有优良的防水和抗滑性能，并能阻止一定程度的反射裂缝，能够有效保护路面，延缓病害的出现，延长公路使用寿命。同时，该工艺对道路的高程增加不多，不会对其他附属设施造成影响，施工速度快，交通影响小，且经济、环保。
　　大胆尝试使用新材料。在历年连续使用各沥青冷补料、沥青再生剂、道路封面料、道路密封胶（俗称“黑蚂蝗”）等新材料的基础上，今年沙洋县公路管理局大胆尝试使用快干式水泥砼修补桥面，用新型灌缝胶尝试做桥梁无缝伸缩缝，试用效果良好。

　　加大投入使用新设备。今年沙洋县公路管理局在资金紧缺的情况下，耗资50余万元先后添置了多功能清洗车、液压动力站、沥青洒布车和小型养护车等设备，通过这些设备的运用，有效地提高和养护工效，节约了养护成本，实现了科技养护。

　　狠抓公路预防处治

　　沙洋县位于汉江平原之上，沙洋县列养公路总里程351.802公里，其中国道1条37.764公里，省道2条121.875公里，县道5条192.163公里；列养桥梁60座，3693.75延米，其中国省道桥梁31座2786.8延米，县道桥梁29座906.95延米。所辖公路通达沙洋县，线路长、路况差，养护任务十分繁重，而可以很大程度上的节约成本，延长公路使用寿命的预防养护则是公路养护工作的重中之重。

　　对于目前广泛运用的水稳基层沥青公路来说，路面裂缝是最主要的通病，因此，沙洋县公路管理局把预防养护的重心放在路面裂缝的清灌上。每年年初就提早安排，利用雨雪天气检修设备、备足材料，积极主动做好准备工作，一到天气转好，迅速启动清灌缝工作。

　　在日常养护维修中，坚持始终做到病害发现一起处治一起，并严格按规范、按标准、按程序组织施工，不因为事情小而放松要求，也不因为事情大而降低标准，始终严要求、高标准，做到病害维修一处成一处。同时，坚持做到处治病害不过夜，确实不能当天完成的，设置好安全标志，不留下任何安全隐患。

　　强化桥梁安全监管

　　桥梁安全是公路安全的重中之重，每年沙洋县公路管理局都会多次对列养干支公路桥梁开展特殊和经常性及定期检查,发现问题，及时上报，确保桥梁安全。对危险桥梁及时设立警示标志或派专人看守，并做出桥梁维修计划，对危桥、险桥及时申报维修加固计划，待计划下达后迅速启动实施。

　　在桥梁安全管理上也推出了多项举措：一是建立健全桥梁技术状况档案，及时更新完善桥梁数据库，实行一桥一档规范管理；二是建立以行政负责人、分管负责人、技术负责人及观测承包负责人为主体的四级责任体系；三是制订桥梁日常管理观测工作制度，专门规定桥梁检查的时间、频率及人员；四是实行危桥监控制度，对于暂时不能安排维修、加固或改建的三四类桥梁，实行重点监控。

　　虽然沙洋县公路管理局在公路养护方面做了大量的工作，也取得了一些成绩，但随着公路事业的日益发展，一些问题正成为新的挑战，如沙洋县辖养公路已运行过半周期，一些病害及问题即将显现；同时，辖养公路内1条省道即将升等为2条国道，4条县道即将升等为省道等等。沙洋县公路管理局将以压力为动力，以要求为标准，继续以科技为依托，继续发扬沙洋公路人吃苦耐劳、敢拼敢闯的实干精神，养好公路，保障畅通。